ANTT Aprova Concessão das BRs 324 e 116 na Bahia com Pedágio ‘Free Flow’ e R$ 14,3 Bilhões em Investimentos
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou nesta quinta-feira (3) o edital da “Rota 2 de Julho”, projeto que prevê a concessão de 653,3 quilômetros das rodovias BR-116 e BR-324, na Bahia. O contrato terá validade de 30 anos e prevê R$ 14,33 bilhões em investimentos, com a maior parte (R$ 10,52 bilhões) aplicada já nos primeiros oito anos.
O projeto abrange a BR-324, entre Salvador e Feira de Santana, e a BR-116, entre Feira de Santana e a divisa da Bahia com Minas Gerais. Entre as melhorias previstas estão mais de 300 quilômetros de duplicação, faixas adicionais, 35,9 quilômetros de vias marginais, 42 passarelas, além de centenas de acessos e pontos de ônibus.
Uma das principais novidades é a adoção do sistema de pedágio eletrônico Free Flow (sem praças físicas de cobrança). Serão instalados 12 pórticos no primeiro ano e a cobrança deverá começar a partir do sexto mês de concessão, podendo ser paga de forma automática (via tag) ou avulsa. A tarifa básica estimada para o primeiro ano é de R$ 0,08396 por quilômetro, com reajustes progressivos previstos, embora o valor final dependa do deságio oferecido pela empresa vencedora da licitação.
O projeto teve sua versão final revisada pela ANTT após aprovação do processo de desestatização pelo Tribunal de Contas da União (TCU) no final de agosto. O leilão, que antes estava previsto para novembro, deve ocorrer no dia 18 de dezembro de 2026, na B3, em São Paulo.